據(jù)齊魯晚報報道,近日,和平路中央護欄基本安裝完畢,正在進行微調(diào)。但記者看到,全線有七八處中央隔離欄被人為拆開,其中燕山小區(qū)附近路段最多。
新安裝的隔離欄為何被人為拆開呢?相關(guān)負責(zé)人表示,主要因市民并未習(xí)慣走人行橫道過馬路。依此可以理解為,是市民的習(xí)慣問題,并不是隔離欄本身的問題。而附近市民說,燕山小區(qū)路中間突然安裝上護欄,行人過馬路不方便了。那么,事實又是怎樣的呢?根據(jù)報道,和平路兩側(cè)機非隔離護欄在幾乎所有路口都有開口,而中央隔離欄則在人行橫道處及大路口設(shè)有開口。也就是說,按照相關(guān)部門的設(shè)計,行人過馬路必須走大的路口才行。從和平路與山大路交叉口往東,到和平路與燕子山路交叉口之間,約1.2公里長的路段,僅有一個正式的馬路豁口設(shè)有紅綠燈和人行道。燕山小區(qū)附近居住人口多,過馬路需求自然就多,而相關(guān)部門卻沒有在此設(shè)置開口,居民們?yōu)檫^馬路方便就私自拆開了護欄。由此看來,中央隔離欄被拆開并非單方原因,至少是兩個因素作用的結(jié)果。
實際上,近年來,隨著道路上各種隔離欄的增多,行人翻越護欄、拆開護欄的事屢有發(fā)生,如文化東路的綠化帶護欄、經(jīng)十東路省立醫(yī)院東院附近路段的中央護欄等。誠然,市民私自拆(扯)開隔離欄不對,造成了公共設(shè)施損壞,也容易發(fā)生危險,但居民過街需求也要考慮,特別是需求多的地方,不能一路之隔,眾人必須繞行幾百米。
因此,杜絕隔離欄被拆開這樣的類似問題,一方面需要廣大市民增強交通法規(guī)意識,自覺規(guī)范行為,培養(yǎng)良好、文明的出行習(xí)慣;另一方面,需要相關(guān)部門科學(xué)合理設(shè)置過街設(shè)施。過街通道(設(shè)施)設(shè)在哪、怎么設(shè)置,相關(guān)部門決不能一廂情愿、跟著感覺走,而是要多做實地調(diào)查研究和論證,因地而異設(shè)計,不僅要堅持標準和原則,也要充分考慮市民過街的便利性。
安護欄簡單,安得科學(xué)才是關(guān)鍵。護欄被人為拆開,對相關(guān)部門來說是一種變相“提醒”,因此,解決問題就不是重新安上這么簡單。目前,和平路護欄還在調(diào)試之中,希望相關(guān)單位正視出現(xiàn)的問題,找準問題出現(xiàn)的真正原因,盡快采取科學(xué)、有效的措施,對癥下藥,讓隔離欄被拆開的問題得到妥善解決。(徐國維)